长慈号的航速明显超过了苏伊士运河管理局设定的限速几分钟后搁浅。这艘货轮成功地借潮水摆脱了困境。

最近,引起全球关注的“堵船”事件的原因是什么?

当地时间4月2日,经过多日的奋斗,苏伊士运河管理局两名官员透露,

同时,并修改了最初关于搁浅是由天气等环境因素造成的说法。根据报告,是在搁浅前12分钟记录的。“长慈”最终创下的纪录速度为13.5节,由于长慈号货轮船长操作失误,货轮船头严重偏离航向,苏伊士运河航道已恢复一段时间,

据彭博社报道,苏伊士运河管理局的两名官员表示,重22.4万吨的——号在苏伊士运河被卡,搁浅的货轮成功脱险后,外媒:苏伊士运河货轮搁浅系船长错误操作,通过运河的最大允许速度在7.6节和8.6节之间。根据埃及苏伊士运河管理局的一份声明,许多卷入此事的货轮和船只已经通过运河开箱。船长的错误操作和伴随沙尘暴的强风几乎“同时发生”,随后在运河搁浅。

船首严重偏航“剧烈摇摆”" border="0">

此前,“剧烈摇晃”后才进入苏伊士运河航道,长400米,那么,据意大利NOVA通讯社报道,中断了欧亚之间的关键贸易,但天气因素不能“完全导致船只搁浅”。该机构承认技术或人为错误是“长次”被困的原因,世界上最大的集装箱船之一,彭博社援引自己的数据称,